之前说过英国女王、俄国沙皇都想招张信做女婿从而成为其在华夏的代言人。而张信却不太愿意成为这两国的傀儡，而这时候张信必须快速决定一个问题，胶济铁路交给谁，而这个国家必须是能搞定德国人的，因为1897年年底就会发生胶州湾事件从而德国占领青岛。
列强诸国英国、法国、德国、俄国是四强，英、德、俄都被排除了，剩下的貌似只有法国了，这时候的法国还是欧洲一流强国，自己驱虎吞狼结果很有可能是狼没了，老虎留下来了。
这时候想着想着，张信突然想到一个国家。。。美国啊，虽然美国排华但没有有几个特质，特别想来大清捞钱，在华夏没有传统势力，还处于好对付的情况。并且美国与德国关系还不错，到时候德国人要来占领青岛和胶济线也会忌惮美国。
于是1897年正月十六，在济南小清河边，新的山东新军衙门暨山东提督衙门里。来了十几个国家的代表一起来跟张信沟通胶济铁路的事情。
在提督衙门院子里，张信早早让人摆好了桌椅。
张信：请大家看我身后的黑板，此次的标是胶济铁路及相关铁路公司、火车制造维修工厂及相关配套工厂一揽子标的。我选的方向第一肯定是技术实力、第二就是铁路运营能力、第三嘛肯定就是我的利益保证。
但让张信没有料到的是，竟然只有英国、俄国、德国、法国四家出价，他想象的各国争相出价的场面没有出现。而张信中途联系洛克菲勒也没有回应，托马西也联系不上。现在张信大概明白了应该几个大国之间已经谈妥了阻止了那些小国的参与。
张信：根据大清朝廷的数据，胶济铁路做好后每年货物量大概在80-100万吨，并且我有意向在胶澳也就是青岛设立经济特区，在经济特区内，对国外投资者在企业设备、原材料、元器件的进口和产品出口，公司所得税税率和减免，外汇结算和利润的汇出，土地使用，外商及其家属随员的居留和出入境手续等方面提供优惠条件。这可比任何租界还要适合做生意赚钱，而经济特区的补贴和支持全靠胶济铁路的运营。
各国领事代表本想着这次四大国来玩，我们就过去听听看能不能接个分包赚点小钱，但是经过张信这么一介绍他们不淡定了，如果山东搞经济特区，那最多十年青岛就会成为不亚于广州、上海的一流大都市，而这个大都市的动脉一定就是胶济铁路。
英国代表查尔斯：我们和荷兰准备联合投资这条铁路大清国占40%股份，英国、荷兰占30%股份，而您可以获得每年收益的2%。
俄国代表彼得罗夫：我们愿意给大清国51股份，俄国49%股份，同时愿意帮助大清再建设哈尔滨到奉天的铁路。
倒是德国的代表莱因哈特：股份上我们和俄国一样，但我们愿意为大清建设列车工厂和配套支线铁路这些我们只要10年的经营权，而整个胶济铁路我们也只要50年经营权。
德国这个方法算是很大诚意了，如果不是后面胶州湾事件，张信还真信了。
张信现在一直在等，等着自己的想要的答案
终于法国代表弗朗索瓦终于开口了：我们已经与意大利、美国组建了联合公司，我们只要40%股份，同时愿意在青岛建设一系列的工业品加工工厂。同时实行特殊运价政策，从海外输入的货物，运价比内地货物的低，输出货物运价又比输入货物的低，如此，以低廉的输出运价吸引商人把内地货物发往青岛租界，在那里加工为成品再销往内地或运往国外，还把部分东亚地区的货源吸引过来。
张信：好了大家的条件我都知道了，十天后我会公布结果。
一散会法国代表就被英国人抓到一边-->>